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鸿图新能源资讯平台天然气管道输氢 :“经济账”难算

鸿图新能源资讯 鸿图新能源资讯 1周前 (12-11) 8次浏览

鸿图彩票官方网站鸿图新能源资讯平台天然气管道输氢 :“经济账”难算,鸿图彩票官方网站近日,国家电投中央研究院参与的“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”项目在张家口市召开启动会,该项目所产氢气经纯化后分三路向外输送,鸿图新能源资讯平台中一路将与张家口市政燃气管网掺混,应用于民用灶具及HCNG汽车。,鸿图彩票官方网站据悉,该项目预计每年可向张家口市区输送氢气440万立方米,使天然气用量每年减少158万立方米,碳排放每年减少3200吨。,鸿图彩票官方网站然而,放眼全国,天然气掺氢仍处于蹒跚起步阶段,面临着种种制约因素。,鸿图彩票官方网站01、改造成本高,鸿图彩票官方网站根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》的数据,美国已有2500公里的输氢管道,欧洲已有1569公里的输氢管道,全球范围内输氢管道总计约为4500公里。相比之下,我国仅有100公里输氢管道。,鸿图彩票官方网站氢能行业观察人士张松认为,鸿图新能源资讯平台主要制约因素是管道输氢基础建设投资高、管道复合材料依赖进口、应用场景不足等。,鸿图彩票官方网站一位专家指出,目前,终端用户燃具多是以天然气和液化石油气为基础而设计,若直接将掺氢天然气作为燃料供应,终端燃具需要改造。另外,天然气管道输氢仅适用于城市管网,很难将鸿图新能源资讯平台应用到长途运输的干线管网中,“天然气管道是一个复杂的大网,涉及上下游,如果为了长距离运氢而做出改造,成本更是巨大。”,鸿图彩票官方网站02、实现盈利难,鸿图彩票官方网站业内专家告诉记者,除了改造成本高外,就连最为基本的经济账,也很难算过来。,鸿图彩票官方网站一位任职于新能源企业的业内人士告诉记者,每标方氢气的价格远比天然气的价格高,但是热值只有天然气的1/3,如果天然气管道掺氢,在终端提供同一热值,氢气的价格应该是天然气价格1/3。“也就是说,目前天然气门站价格在1.8元左右,按照1/3价格计算,氢气的价格就应该是0.6元,但这个价格甚至低于制氢的成本。减少天然气的运输量,花一分11选5的钱购买昂贵的氢气而产生更低的热值,这让企业很难看到管道输氢的经济性。”,鸿图彩票官方网站张松同样认为,最不可忽视的就是经济性。“当前,输氢管道改造建设投资花费巨大,同时维护难度系数高,所以,除了传统石化巨头有实力长期投资外,民营企业只好望洋兴叹,这就阻挡了部分燃气企业投资改造的热情。”,鸿图彩票官方网站西安交通大学能源与动力工程学院教授刘银河指出,除了经济性问题外,天然气管道输氢标准体系也尚未建立,而标准涉及面非常广,包括管道建设改造设计和施工、管道的安全规范以及行业检测。这会导致企业在管道改造时没有标准参照。,鸿图彩票官方网站03、仍需机制引导,鸿图彩票官方网站根据我国规划,到2030年,当加氢站数量达到1000座,燃料电池车辆保有量达到100万辆以上的时候,氢气的需求量将会大大增加。这时,天然气管道输氢优势可以通过规模化显现出来,鸿图新能源资讯平台经济性也会相应得到提升。,鸿图彩票官方网站业内人士认为,把经济性问题解决好,让企业有动力去做,鸿图新能源资讯平台他问题才会迎刃而解。,鸿图彩票官方网站“建立一定的奖励机制,例如开展碳交易,将碳税的价格提升起来,利用氢气免交碳税的优势,提升氢气的性价比。”业内人士建议。,鸿图彩票官方网站另外,鸿图平台一分11选5新能源资讯有专家指出,当前天然气管道的建设成本比输氢管道的建设成本低很多,可以将部分用于输氢管道建设的资金作为补贴资金,鼓励企业利用现有的天然气管道输氢,以提升企业的参与度。,鸿图彩票官方网站刘银河认为,想要提升天然气管道输氢的经济性,鸿图平台一分11选5新能源资讯可以从终端加氢站入手。“目前佛山加氢站氢气价格为80元/公斤,如果在加氢站中建设一个小型的氢气转换装置,一方面将天然气管道运输过来的氢气进行分离,另一方面将天然气进一步转化制成氢气,如此算下来,就可减少短途输氢的成本,让天然气管道输氢更具备投资吸引力。”,鸿图彩票官方网站


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